Китай Высокотемпературный центробежный насос Производители, Поставщики, Фабрика

Найдите огромный выбор самовсасывающих насосов типа ZW из Китая в Hongzheng. Самовсасывающий незасоряющийся насос для сточных вод типа ZW представляет собой новый тип самовсасывающего насоса для сточных вод, разработанный в соответствии со структурой и характеристиками самовсасывающего центробежного насоса типа ZX и погружного насоса для сточных вод типа QW, с использованием преимуществ аналогичных продуктов. за границей.

Найдите огромный выбор продувочных насосов из Китая в Hongzheng. Продувочный насос — это разновидность насосного оборудования, которое может самостоятельно поглощать или транспортировать сточные воды. Он имеет определенную степень самовсасывания и может работать без источника воды или с небольшим источником воды, перекачивая сточные воды из низкого места в высокое или из водосбора.

Вертикальный погружной насос — это тип погружного насоса, который предназначен для вертикальной установки в источнике воды, например, в колодце или отстойнике. Он погружен в воду или жидкость, а его двигатель и крыльчатка расположены вертикально.

Hongzheng является ведущим производителем химических магнитных насосов типа KMC в Китае. Особенности конструкции химического магнитного насоса KMC:1. Магнитный привод, отсутствие динамического уплотнения, отсутствие проблем с утечкой;2. Корпус насоса и корпус выполнены как одно целое, чтобы избежать трещин; 3. Высокоточное расположение магнитов уменьшает зазор между ротором и магнитом, улучшает защиту от помех;

Центробежный водяной насос — это тип насоса, который использует центробежную силу для перемещения воды или других жидкостей. Он работает путем преобразования кинетической энергии вращения двигателя в гидродинамическую энергию перекачиваемой жидкости.

Найдите огромный выбор многоступенчатых питательных насосов для котлов из Китая в Hongzheng. Многоступенчатый питательный насос котла представляет собой одноступенчатый сегментный многоступенчатый центробежный насос. Вход и выход всасывания расположены вертикально вверх. Передняя часть, средняя часть и задняя часть соединены в один корпус с помощью прокалывающего стержня, а поверхность статического соединения между секциями в основном уплотнена металлической поверхностью, а в качестве вспомогательного уплотнения отсутствует резиновое кольцо О-типа. .